| |
 |
Perguntas
e Respostas
|
|
|
Qualquer
carro pode receber um kit de suspensão a ar?
Sim,
qualquer tipo de veículo pode receber um kit de suspensão
a ar, salvo algumas excessões, como carros que possuem
suspensão c/ barras de torção. Mas mesmo assim, o kit
pode ser adaptado, porém, o mecanismo de funcionamento
da suspensão terá de ser alterado.
|
|
Como
funciona o sistema da suspensão a ar ?
Funciona através de bolsas de ar
que são colocadas no local das molas originais do carro. Estas
bolsas podem ser infladas (levantando o carro) e serem murchas
(rebaixando o carro). Cada bolsa de ar é assistida por um par
de solenóides (válvulas) que controlam a entrada e saída de ar
das bolsas. No interior do carro, botões comandam os movimentos
e manômetros indicam a pressão de ar de cada bolsa.
Com
o carro em movimento a suspensão a ar pode ser acionada
?
|
|
Sim, com
o carro em movimento a suspensão a ar pode ser
acionada.
Muitas pessoas tem esta dúvida e pensam que a suspensão
a ar só
pode ser acionada quando o veículo estiver parado.
Mas não, a qualquer momento (parado ou andando)
a suspensão pode ser elevada ou rebaixada sem qualquer
tipo de problema.
|
Há
risco da bolsa estourar? Qual a durabilidade da bolsa? O carro
fica mais duro?
Bom inicialmente há risco
da bolsa estourar sim. Mas calma a mola do seu carro também
pode quebrar... mas é algo muito difícil ocorrer,
desde que você tome alguns cuidados: como fazer manutenções
periódicas no kit. Quanto a durabilidade, vai variar muito
da utilização, clima, tipo de carro e tipo de suspensão,
mas normalmente um kit de suspensão a ar dura anos. Em
relação a maciez, ela pode ser controlada inflando
ou murchando as bolsas, porém, os amortecedores utilizados
na suspensão a ar são cerca de 30% mais duros.
|
O
carro pode saltar (pular) quando possui
um kit de suspensão a ar?
Bom,
alguns carros aqui no Brasil já estão pulando
através da suspensão a ar. Mas isto vai
depender dos produtos/acessórios que compõem
o seu kit de suspensão. Basicamente para este feito,
as válvulas solenóides e as mangueiras do
kit deverão ser maiores, assim, a passagem de ar
é elevada, consequentemente a pressão que
vai para as bolsas também, levando o carro com
maior rapidez e força.
|
|
Como
recarregar o ar que o sistema utiliza?
O ar utilizado para o funcionamento
da suspensão é armazenado em um ou mais cilindros
geralmente instalados no porta-malas do veículo. A quantidade
de ar para armazenamento varia de acordo com o tamanho do cilindro
utilizado. Para regarrega-lo, basta utilizar um calibrador de
pneus comum (aqueles de posto de gasolina) ou através de
um compressor elétrico, vendido como acessório do
kit de suspensão a ar.
Rebaixando
o carro através da suspensão a ar ele ficará
encostado no chão?
|
|
Liberando todo o ar das
bolsas o carro ficará no limite máximo de
rebaixamento. Este limite vai variar de carro para carro,
pois cada um possui um tipo de suspensão e um tipo
de chassi/bloco. Ou seja, alguns carros irão ficar
mais próximo ao solo, outros nem tanto. Para fazer
o seu carro encostar completamente no chão, algumas
adaptações terão de ser feitas como:
o eixo traseiro ser retrabalhado, a longarina ser cortada,
os paralamas serem rebatidos e os amortecedores serem
encurtados.
|
Qual
é o custo da suspensão a ar?
Quanto aos valores da suspensão
a ar, os sistemas auxiliares simples começam em cerca de R$900
enquanto os sistemas 100% a ar pode ir de R$1.600 a até R$6.000
reais para sistemas mais sofisticados. Acessórios como
controle remoto e compressor elétrico, são geralmente
vendidos a parte e custam cerca de R$ 200 e R$ 1.000 reais respectivamente.
Cada bolsa de ar, custa aproximadamente R$ 200 reais (nacional)
e U$ 180 dólares (importada).
|
|